PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID SPORT TURISMO PDK8

Histoire

Cette version de la Panamera est surprenante à plus d’un niveau. Niveau performance, en se basant sur une technologie développée pour la Porsche 918 des 24 heures du Mans, Porsche glisse un moteur V6 turbo de 2,9 litres qui a lui seul fournit 330 chevaux.  Il est épaulé par un moteur électrique de 14,1 kWh qui produit l’équivalent de 132 chevaux pour un total de 462 chevaux utilisable.

On retrouve deux choses en s’installant à bord : la finition tout simplement somptueuse et une modernité incarnée par la présence des écrans haute résolution du Porsche Advanced Cockpit.

Le premier, face au conducteur, remplace les affichages analogiques par des cadrans virtuels, à l’exception du compte-tours qui reste « en dur ». Le second écran, entre le conducteur et son passager, est dédié au Porsche Communication Management (PCM).

Historique

Première immatriculation le 14/10/2019 par le centre Porsche de Annecy

Première révision le 16/07/2021 à 29 913 kms par le centre Porsche de Annecy

Deuxième révision le 17/04/2023 à 60 903 kms par le centre Porsche de Annecy

Troisième révision le 10/04/2025 à 73 570 kms chez un spécialiste indépendant