PORSCHE MACAN TURBO PDK7

Histoire

Pour ceux qui en doutent, ce Porsche Macan est une vraie Porsche. La puissance est présente, et elle arrive rapidement, surtout quand l’on en a de besoin. Avec le dynamisme de ses superbes courbes et ses roues de 21 pouces, le Macan prouve que c’est réellement une voiture de sport. Le design arrière mis-à-jour accentue cette impression de puissance. On remarque l’appartenance à Porsche avec le bandeau lumineux arrière caractéristique qui souligne la signature de la marque allemande. Il ne faudrait pas oublier la forme large au-dessus des roues arrière qui rappelle mythique la 911.

De profil aussi, il a tout d’une Porsche. Une silhouette bombée, prête à l’attaque, une vraie 911 en format SUV.

Les étriers de frein du Macan Turbo PorscheSurface Coated Brake (PSCB) de 390 mm de diamètre sur l’essieu avant garantit d’excellentes performances. Les étriers de frein en Blanc avec leurs disques de frein brillants apportent également une touche esthétique au design. Vous pouvez rouler en sécurité.

Historique

1^er entretien le 23/02/2022 à 19 934km au centre Porsche de Koln

2^e entretien le 16/01/2024 à 35 932km au centre Porsche de Lorient